北京商报讯（记者 刘洋 刘晓梦） 4月14日，乘用车商场信息联席会书记长崔东树发文称，本年一季度乘用车降价规模已超旧年全年的六成，相配于2022年的降价总规模。影响降价的主要为纯电动和插混等新动力车型赚钱的赌博软件，燃油车降价很少。

从降价节拍看，旧年乘用车降价总体相对比拟平衡，但本年的降价在2月和3月均达超强过程，其中2月有27款车型降价，3月有37款车型降价，相对历史来看亦然惊东说念主水平。

崔东树暗示，前几年天下乘用车商场价钱战，时时促销增长水平每年末较上年末跳跃约4个点，但本年天下乘用车商场价钱战捏续热烈。新动力乘用车剧烈降价，但燃油车由于当今的促销已达一定底线，因此酿成新动力独自降价蚕食燃油车商场的地方。

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