不错绝不夸张的说，公共大部分车企都在加快发展电动汽车，以至像劳斯莱斯，法拉利这种虚耗等第别的车企也在快速发布电动汽车并转型。电动汽车并不像某些网友说的仅仅逾期的产能，电动汽车正在大放异彩，在公共领域内高速进化。

不外前段时分齐集上一则音讯让许多东说念主合计不可想议，因为良马，飞奔，奥迪暗示行将暂缓电动汽车步地，同期重启油车的研发。这让许多“油吹”的网友感到电动汽车行将凉凉，似乎唯有油车才是异日。果真是这么吗？

事实并非如斯，仅仅被过度解读了。因为上述豪华品牌暗示油车已经是有需求的，是以不可满盈罢手研发，但成果被误读了。本年4月3号，良马集团就暗示2024年北京车展，良马以及MINI将指导15款庞大车系，这种超强的威望亮相，其中包含了大都电动汽车，也包含了油车，氢动力以及混动。也就标明良马并莫得像一些东说念主认为的暂停电车步地，反而在加码，以至MINI两款公共化的电动汽车MINI ACEMAN、全新电动MINI COOPER完成初次亮相。

良马汽车的4系也酿成了i4，将在北京车展完成首秀，这标明良马不仅加码新动力，况兼在纯电，混动与氢能规模三箭王人发！

事实上，良马并莫得肃清电动汽车的事理，顷刻间合计良马的电动汽车销量很一般，其实这种嗅觉是不合的。因为2023年良马集团一共委派了约255万辆汽车，其中纯电车占到了约37万辆，2022年首先了74%，更是占所有这个词良马集团中15%的份额。不错猜度，等良马MNIN电动汽车上市，电动汽车的比例还要进一步变大，良马有什么样的事理肃清电动汽车呢？

一个很有对比性的数据，等于2018年恰是飞奔smart如日中天的本事，这家车企在公共领域内的销量达到了12.9万辆，属于巅峰本事。然则你知说念这家车企2023年的销量吗？电动化以后在公共领域内卖出了6.7万辆，照旧飞奔smart仅有的两款居品所获取的收获。异日跟着祥瑞与飞奔火力全开，新车的销量翻一倍是没问题的。

同期，2018年良马MINI获取了约36万的销量，2023年销量下滑至29.5万辆，是以良马MINI推出电动汽车大势所趋。

事实上，不仅良马，飞奔，奥迪，像凯迪拉克，沃尔沃这类汽车品牌本人在公共领域内的销量都是比拟低迷的，当今国内汽车市集越来越卷，紧靠油车根底打动不了耗尽者赌钱赚钱官方登录，是以凯迪拉克推出了奥特能平台，而沃尔沃借重祥瑞快速推出电动汽车。绝不客气地说，预测本年年底我国电动汽车的占有率大致率将会冲破40%，咱们翘首跂踵。