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导语

Introduction

取得如斯得益的背后，天然离不开上汽大通在外洋商场坚抓走高端阶梯的全球布局，以及所蔓延出的优秀的产物、先进的技巧、丰富的产物型谱和因地制宜的经销模式等。

作家丨李想佳

责编丨石     劼

剪辑丨何增荣

1957 年，在第二届中国出口商品来往会上，约旦外洋商业董事长订购了 3 辆国产汽车，从而杀青中国汽车出口零的突破 ......

2023 年，中国汽车出口 491 万辆，到手卓著日本，成为全球第一大汽车出口国 ......

从 1957 年到 2023 年，从第一辆到年出口 491 万辆，跟着中国汽车工业的发展，中国汽车外洋谋局的熟谙以及新动力赛谈的强势发扬，让中国汽车冉冉开辟出一条外洋商场的强车之路，并到手杀青飞跃。

而在行业极致内卷的配景下，盛极一时的出海奇迹已成为带动中国汽车销量增量和打响中国汽车全球柬帖的蹙迫舞台。因此，在舞台的各个边缘，不同的中国汽车品牌都在用我方最擅长的款式、在我方最擅长的细分边界为中国汽车出海伟业保驾护航。

当作"全球皮卡各人"，上汽大联络样用我方的深耕细当作中国汽车扬帆外洋提供推力。

9 月 16 日，德国汉诺威车展按期开幕，上汽大通基于星际 GST 平台打造的中大型科技纯电四驱皮卡 eTerron 9 重磅上市，为"中国车"高端化出海再添里程碑。

值得一提的是，跟着 eTerron 9 到手登陆汉诺威，不仅使得该车成为全球首个出口外洋的中大型中国品牌纯电皮卡，也树立了上汽大通第一且独一进入欧洲的中国纯电皮卡品牌的身份。

在活动现场，具备多项颠覆性技巧和始创性产物亮点的 eTerron 9 到手劝诱了媒体争关连注和不雅众强烈的商讨。

基于与欧洲商场初相识的被招供，摊派产物开导和营销的上汽大通副总司理谢嘉悦在发布会上信心王人备地示意："来岁，咱们将赓续扩大产物声势，新增 10 款车型，每款车型都将延续咱们品牌所熟知的超卓性能、景色性和耐用性步调。MAXUS 一直奋勉于为欧洲客户提供作事和产物。咱们奋勉于成为全球跨越的电动轻型商用车和皮卡公司。"

汉诺威的 eTerron 9，满欧洲的大通车

诚然，eTerron 9 照旧推出便深受欧洲商场的温情，但这并非凭白无故，而是自己的产物亮点阔气过硬，使其成为公论的中心和话题的焦点。

当作星际 GST 平台打造的中大型科技纯电四驱皮卡，eTerron 9 可谓是带着刷新全球四驱纯电皮卡"天花板"而来，带着中国跨越的技巧而来，带着上汽大通对新动力和对皮卡商场的长远相识而来。

从配有同级独一空气悬架，到智选四驱恰当 400 多种行驶场景；从半承载车身升迁性能，到双电机四轮运转杀青零百加快 5.8 秒同级第一，从"中国和欧洲双商场第一"的 605 公里超长四驱续航，到可开启后围蔓延空间 ......

从产物层面来看，这其中的亮点不管是哪一项单独拎出来，都阔气让这群躺在燃油期间功劳簿上的东谈主们诧异一番。因此，劝诱破费者的在意自是原理之中。而从品牌层面来看，上汽大通以全球化视线造车，研发对标全球步调，打造高品性"全球车"。精耕皮卡 7 年来，上汽大通到手进入好意思洲、澳洲、东盟、中东等全球皮卡高地，在与老牌竞争中获取用户招供，在温和用户各样化需求的同期，一步步打造出"全球皮卡各人"品牌形象。

天然，天然上汽大通乃至中国汽车出海早就"轻舟已过万重山"，但回望畴昔，当作全球汽车工业出身之地，欧洲商场的准初学槛向来很高，哪怕到了新动力期间亦然如斯。

从动力类型上看，上汽大通不仅提供了传统的柴油、汽油皮卡，还紧跟期间门径推出了 EV 皮卡，从星际 EV 开行业先河，到 eTerron 9 全面领跑，杀青了全动力掩盖。同期在尺寸方面，中大型、中型等全尺寸均有所涉猎，温和了不同用户对车辆大小的需求。此外，上汽大通皮卡使用场景品类全面，既有合适远程旅行与露营的皮卡房车探索家星际 H，也有专为越野喜爱者打造的星际 · 牛魔王越野皮卡。更热销全商场，在国内稳坐"高端皮卡边界首选品牌"，在国外进入好意思洲、澳洲、东盟、中东、欧洲等全球皮卡高地，成为"全球发达国度首选中国皮卡"。不错看到，上汽大通一步步夯实了"全球皮卡各人"的身份。

当作中国汽车的中坚品牌，上汽大通所取得的树立不仅在皮卡边界，其轻型商用车边界雷同全面引颈。

在欧洲商场的十年中，上汽大通已经杀青了新、旧动力赛谈，以及轻客、皮卡、MPV、SUV、房车等品类的全掩盖，以多项"首款"和"第一"成为"欧洲首选"的汽车品牌；产物不仅是全球邮政、物流、商超级行业大客户的首选，还得到了外媒的重心报谈和用户的平凡转载。

本年前 7 月，上汽大通旗下多款新动力大 VAN 和新动力中小 VAN 产物在英国、挪威、瑞典、意大利等欧洲发达国度拿下市占率第一、第二，成为"欧洲东谈主眼中最受接待的电动汽车品牌"。

上汽大通的全球化，铺满中国汽车出海路

当作一个全球化品牌，亦然中国汽车出海的蹙迫一分子，上汽大通在欧洲市情状取得的树立也仅是其全球化之路的部分缩影，放眼国内和外洋商场，上汽大通已杀青全品系全球畅销。

举例在中国香港，各人 9 拿下香港举座 MPV 商场第一，新晋上市的各人 7 也在刚刚畴昔的 8 月拿下中型 MPV 第一；同期，在澳新龙套"日韩系天地"形式、在南好意思引颈新动力新赛谈、在墨西哥历久位居皮卡 Top3 品牌……

一边是国内商场的保抓势头，一边是外洋商场的突飞大进，让已杀青业内忽视的单一品牌销量运动 12 年正增长、复合增长率为 68% 的上汽大通，本年以来仍产销两旺，全品系领跑。其中尤以外洋商场的发扬为最。

数据流露，本年 1-8 月，上汽大通外洋热销超 5.8 万辆，新动力车型占比 15%，到手鼓励品牌外洋累计销量 36.7 万辆，也让"全球发达国度首选中国车"变为现实。

天然，取得如斯得益的背后，天然离不开上汽大通在外洋商场坚抓走高端阶梯的全球布局，以及所蔓延出的优秀的产物、先进的技巧、丰富的产物型谱和因地制宜的经销模式等。

上汽大通在谋局全球之初，就明晰而长远地知谈，选定了走一条用功迂曲的高品性阶梯，并历久坚抓走品性竞争阶梯，才有契机让品牌之路走得更远。

因此，多年来上汽大通历久以"融入寰球，开拓革命"的姿态进行全球布局、跨国所在，进而变成从品牌干涉到售后作事的普遍体系竞争力，始创了中国汽车品牌的"外洋所在"模式。

于是，其在后续的产物开导、坐褥制造到商场营销、销售与售后作事的全业务链上成立国际化智力，为外洋用户带来优异的产物品性和实着实在的价值，这无疑提高了外洋用户对"中国智造"产物的体验与感受，也让上汽大通走出了一条中国汽车品牌高端化的全新阶梯。

其中，在产物品性的铸造上，当今上汽大通不仅杀青了欧六技巧储备和全球跨越的新动力技巧，在计划制造理念上也以国际基准和品性打造，旗下车型通过了澳大利亚 ADR 认证、欧盟 ECE 认证、WVTA 认证、海湾 GCC 认证等国际高步调认证，温和外洋用户高品性需求。

同期，上汽大通阐发外洋不同地区的商场政策、环境特征、破费偏好及使用需求等，飞速开导出匹配外洋各地用户需求的产物，为外洋用户带来所需的商用及出行惩办决策，助推了产物在欧洲等外洋商场的热销。

如在欧洲商场，上汽大通通过全面布局纯电动物流车，打造" The Best EV Tech "（最佳的电动技巧）标签，向当地商场传递了两个信号：其一，即中国事全寰球电动车边界体量最大、技巧最佳、品性最硬的发祥地；其二，即上汽大通的物流车是全欧洲商场从小到大能提供系统惩办决策的电动物流专科供应商。这种信号的传递，让" The Best EV Tech "蔓延到了 MPV（各人 9）、皮卡（星际 EV）之后，跟着 eTerron 9 的到来，又让标签更履行化。

上汽大通的外洋探索史和到手史，是中国汽车出海的到手案例，而这么的例子还有好多，它们从大的计策布局到后续的产物投放，从技巧研发到品牌引申，从经销模式到营销渠谈 ...... 一桩桩一件件，无不为品牌终末到手的一抹作念注，无不为中国汽车出海的盛极一时作念解。

｜李想佳｜

反香菜定约头目、公社一楼雅座历久抢占者

THE END

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