这车，有点东西！说的等于凯迪拉克XT6。

当作好意思式豪华中大型SUV的代表，XT6本该征象无尽，却沦为了豪车界的“价钱屠户”。

从41万跌到30万出面，这跌幅险些让东说念主气得蹦起来！

但细细试吃，这台车还真有不少亮点值得我们好好聊聊。

外不雅缠绵：比奥迪Q7漂亮10倍

当先来看外不雅，XT6会通了凯迪拉克ESCALA见解车的缠绵言语，举座造型相等霸气。

那有棱有角的线条，宽大的进气格栅，再配上机敏的LED大灯，站在路边十足是个吸睛利器。

我敢说，论气场和前锋感，它比奥迪Q7漂亮10倍不啻。

猫眼识车：XT6的前脸缠绵至极有特色，竖置式LED白天行车灯和解镀铬防止，让整个这个词前脸看起来既当代又不失豪华感。

侧面腰线麇集车身，营造出优雅畅通的抽象。

尾部招揽了麇集式尾灯缠绵，夜间点亮后相等炫酷。

内饰成立：同级荒谬的“2+2+2”布局

进到车内，XT6给东说念主的第一印象等于宽阔。它招揽了同级开创亦然惟一的“2+2+2”三排六座布局。这种缠绵不仅让第二排乘客领有更好的乘坐体验，也为第三排留出了可以的空间。

猫式体验：坐进驾驶舱，当先映入眼帘的是一块8英寸全液晶姿色盘和14.2英寸的中控大屏。

材质方面亦然相等矜重，无数使用了软性材料和实木防止，摸上去质感十足。

标的盘上的按键布局也很东说念主性化，多样功能操作起来轻车熟路。

能源系统：2.0T四驱+9AT，能源充沛

XT6全系当今齐搭载2.0T发动机，匹配9AT变速箱。这套能源总成输出功率237马力，峰值扭矩350牛米，固然不算顶尖，但平常使用绰绰多余。

有一又说车：这台2.0T发动机招揽了双涡管涡轮增压期间，低转速时就能爆发出可以的能源。

9AT变速箱的换挡逻辑也比拟智谋，城市说念路和高速巡航时齐能给出恰到克己的能源输出。

四驱系统则进一步教养了车辆的通过性和操控相识性。

智能科技：SmartPropulsion智能运转期间

XT6配备了凯迪拉克引认为傲的SmartPropulsion智能运转期间。这套系统能把柄路况和驾驶民风自动改造能源输出和底盘建立，让驾驶愈加缝隙愉悦。

另外，XT6还标配了BosePerformance系列音响系统。14个扬声器的布局，让你在车内就能享受到逊色音乐厅的听觉盛宴。

价钱计谋：从“天价”到“跌冒烟”

说到价钱，XT6可谓是履历了过山车般的变化。上市之初，全系售价在39.27万-55.27万之间，俨然一副高冷范儿。但面临惨淡的销量，凯迪拉克终于坐不住了。

当今，2022款2.0T两驱前锋7座版块优惠后仅需30万出面，2.0T四驱前锋7座版块也唯独33.77万。这降幅，险些是让东说念主“跌冒烟了”！

销量逆境：为何无东说念主问津？

尽管价钱仍是相等诱东说念主，但XT6的销量推崇依旧不尽如东说念主意。2022年全年销量仅22，039辆，本年1-9月更是跌至12，458辆。这到底是为何？

1.品牌领略度问题：在豪华SUV市集，破钞者第一反映往往是奔突、良马、奥迪。凯迪拉克固然亦然百年豪车，但在国内市集的领略度如实偏低。

2.产物定位蒙胧：XT6介于中型和大型SUV之间，既不如凯迪拉克自家的XT5紧凑，也不如凯雷德那么霸气，容易堕入不上不下的麻烦境地。

3.新能源冲击：跟着新能源汽车的崛起，传统燃油车市集受到了不小冲击。XT6面前还莫得新能源版块，在这方面略显被迫。

横向对比：与同级别车型怎么比？

拿XT6跟同级别的奥迪Q7、良马X5对比一下：

价钱：*XT6当今的价钱上风彰着，比Q7和X5低廉不少。空间：XT6的“2+2+2”布局在空间诓骗上更胜一筹。能源：2.0T发动机在这个级别如实略显失色，Q7和X5齐有3.0T以致更大排量的聘请。*品牌溢价：这方面XT6如故差了些火候，难以与德系三巨头抗衡。

将来预计：XT6如何凸起重围？

面临现时逆境，XT6将来的发展标的可能会有以下几点：

1.加快电气化：推出插电混动或纯电版块，跟上新能源海潮。 2.强化品牌调性：凸起好意思式豪华的荒谬魔力，打造相反化竞争力。 3.优化产物力：在智能化、驾驶接济等方面络续发力，平缓与竞品的差距。 4.颐养市集计谋：可能会探究进一步下探价钱，以量换价。

结语

XT6无疑是一款有实力的产物，但在现时浓烈的市集竞争中，光有实力还不够。如何让破钞者招供并餍足掏腰包，这是凯迪拉克需要深念念的问题。

祝人人心想事成，体魄健康，不劳而获，坐享其功。

声明：本文本体仅代表个东说念主不雅点赌钱赚钱app，不组成任何投资冷漠。购车前请务必切身试驾并缜密了解车辆信息。