开端我就思说：其实标致508L这款车真挺可以的。要能源有能源、要操控有操控，外不雅筹划也没得挑，至少开出去一眼就能让东谈主认出这是台法系品牌的B级轿车。内饰更无谓多说了，看上去就给东谈主嗅觉具有卓绝天马行空的思象力，也就法国东谈主能筹划出这么的内饰氛围。

可即便如斯，这么一台在你、我、浪掷者眼中齐还可以的法系“好车”，却恒久在每月销量数据上齐唯一几百台进账。是以致此也就不禁让东谈主思问：标致508L的问题到底出在哪呢？为何国东谈主嘴上齐说这车好，但即是不肯去买它？今天我就思跟环球来推敲一下这款车型。

领先，要说标致508L的价钱贵，原先引导价16.37-20.77万元的新车，脚下在许多地区的末端优惠也仍是八成达到2万元。那这也就意味着，引导价16.37万元的标致508L最低配，其兑当今只需14.37万元的价钱便八成买到，看起来也照旧比往日要低廉一些了的。

不外，2万元的优惠关于标致508L和思买它的浪掷者来说，也确乎是诱导力小了那么一些。要知谈，当今的中型车阛阓里，但是有着最低仅10万露面的别克君威、雪佛兰迈锐宝XL；12万多的本田雅阁；13万多的天籁、迈腾、帕萨特、凯好意思瑞，也恰是因为这些也曾的主流中型车齐纷繁依靠降价来抢阛阓，才使得标致508L的活命空间被进一时局挤压。

换句话说：既然当今主流的结伙中型车也仍是很低廉了，那我浪掷者干嘛还要追求个性，冒着车辆在后期会有质地问题的风险，去选你这款所谓的小众好车呢？难谈，就图你那所谓的尺度筹划、优秀的底盘操控？是以说，在中型车阛阓里礼聘越来越多，环球仍是“卷”得连裤衩子齐将近掉光了的时辰，标致508L思要有好的销量数据天然也就更难上加难了。

其次，新款标致508L的外不雅天然富余步个性，但中期改款之后的新车在视觉后果上也总给东谈主一种“杀马特”的既视感。

新款508L

老款508L

针对这种嗅觉，我不知谈是因为我个东谈主年事大了所导致的审好意思上无法秉承，照旧因为这车它中期改款之后确确乎实是变丑了。归正，关于标致品牌如今这一新的家眷式前脸，我个东谈主是握保属意见的。在这里也思问问环球，你们合计新款标致508L的外不雅筹划排场吗？跟老款508L比较，谁会更排场？接待在挑剔区里留住你的成见。

临了，仍是中期改款了的标致508L全系齐是标配的1.8T发动机，而如斯一来，新车最大功率也从原先的170马力形成了当今的211马力，最大扭矩从250牛·米形成300牛·米，传动更是匹配的8挡手自一体变速箱，妥妥的德系豪华车型才会有的三大件成立。

从硬件参数上来看，动作一款如今售价仅在14万多起步的中型轿车，这么的配比放往日澄莹莫得任何问题。可脚下的近况是，脚下浪掷者齐在争相购买新能源车，那你标致508L的1.8T+8AT即使再好，它油耗能比插混车型更低、加快能比纯电车型还快吗？澄莹，这些齐是标致508L所不擅长的，但它又不肯透顶豁出去地降价，是以，滞销也就成为一件势必的事了。

总之，在我看来，标致508L细目是一款好车，但在这年初里赚钱的赌博软件，车好有什么用呢？浪掷者还有更多思去买的新能源车以及那些更主流的结伙中型车可以选，因此说到底，不是标致508L不好，而是当下的阛阓环境和用户关于车型的需求变了。只消八成融合这些，你也许就会剖判，为啥标致508L并莫得无底线地去进行降价了。因为，即使降得再多，浪掷者也照旧会合计贵呀，这即是东谈主性，难谈不是吗？挑剔区里留言说说，我们统统来相易推敲下。（文/优视汽车 大卓）