易车讯 日前，腾势汽车晓谕腾势D9、腾势N7两款车型五一时辰经营大定8322台。全新腾势N7于4月1日细腻上市，共推出4款车型，售价23.98-32.98万元。腾势D9于3月6日细腻上市，其中DM-i车型售价区间为33.98-44.98万元；EV纯电版车型售价区间为37.98-46.98万元。

车型归来

外不雅方面，新车前脸造型基于用户需求全面焕新。升级后的前锋猎动前脸比较现金精简了线条，并以“流星利箭”为灵感进行诡计，中间位置灯“流星”的体式与主灯三“箭羽”遥呼相应，变成出奇的辨识度。此外，全新腾势N7新增西子蓝专属车身心理，不同不雅测角度下能呈现出不同的心理幻化。

车身尺寸方面，新车长宽高分歧为4860mm/1935mm/1602mm，轴距2940mm，这么的比例使得全新腾势N7领有1.2:1的宽高等到0.618:1的轴长比，让整车的姿态更舒展，聚积大尺寸的悬浮车标轮毂，让整车有一种蓄势待发畅通优雅气质。

来到车尾，新车接管显露式的尾灯诡计，里面造型犹如箭羽同样，点亮后具有绝佳的辨识度。下方两侧接管大尺寸的C型导流槽诡计，中间接管内嵌梯形的执照区域造型，让车尾看起来很有档次感。

在智驾限制，全新腾势N7左证迤逦配分歧搭载DiPilot 100和DiPilot 300两套驾驶支持系统，其中DiPilot 100搭载高精度毫米波雷达、超声波雷达、800w像素双目次像头等31个传感器，互助自研的高感知智能驾驶域控平台，杀青高快领航、近距代客停车等驾驶支持。

DiPilot 300搭载超远距高精度双激光雷达、高精度毫米波雷达、800w像素双目次像头等高达33个行泊一体和会传感器，互助自研的高感知智能驾驶域控平台，杀青高快领航、城市领航、代客停车、窄说念通行等全场景驾驶支持。

全新腾势N7在800V高压平台架构基础上配备双枪超充本事，整车把握两个快充口可单独也可同期充电，在不更动充电桩原有硬件基础上，可将平凡快充桩升级为“超等快充桩”。双枪充电最大功率230kW，双枪充电15分钟最高补电里程达350km，4分钟补电100km

内饰方面全新腾势N7陆续了对称式诡计，中控台由高下两个π标志构成，中间诡计成收腰线条，以极简线条勾画出对称的造型，显得高档优雅。新车前排无线充电也升级为双50W快充，且配备了感应式的凉风散热系统。标的盘转机也升级为电动转机，不错更好的切合驾驶座椅挂念以及账号同步功能。

全新腾势N7配备6块屏幕，50英寸AR HUD、10.25英寸面貌盘、17.3英寸中控大屏、10.25英寸副驾文娱屏、流媒体后视镜屏以及后排扶手屏。搭载DiLink 100智能座舱系统，配备6nm制程芯片、5G智能网干系统，领有更显露的使用体验。

座椅方面也进行了全场地升级，副驾加多了腿托，互助透风加热推拿功能，让副驾乘客赢得更舒享的体验，后排升级为电动转机，同期支执透风、加热和推拿功能。也加入了后排扶手屏，可大肆转机座椅透风、加热、推拿等功能。

全新腾势N7领有同级跳跃的25处车内孤苦储物空间，前备箱容积为73L，可容纳一个20寸登机行李箱，后备箱容积达480L。

全新腾势N7云辇-A系统由之前的单腔空簧升级为双腔空簧，同期升级全铝合金副车架，整车吊挂阻尼、刚度、高度均可转机，能合乎绝大部分路况行驶，在过滤震荡、收敛抛跳、过弯赈济性、通过性等方面齐有昭着改良，整车乘坐称心性、操控性均得到晋升。

能源方面，全新腾势N7搭载三套能源决策，轨范续航版搭载71.8kW·h的电板，匹配170kW的电机，续航550km；长续航版搭载91.3kW·h的电板，匹配230kW的电机，续航702km；四驱性能版搭载91.3kW·h的电板，匹配160kW的前电机和230kW的后电机，续航630km。

腾势D9

外不雅方面，2024款腾势D9与现金车型基本保执一致，已经接管了接管“π-Motion”势能好意思学诡计理念，纯电版车型与混动版车型领有不同的前格栅造型。

内饰方面，新车新增了旷达米全新内饰配色供遴选，此外标的盘多功能按键升级为实体按键。同期，还对车机系统进行了升级，游戏中心App、自界说叫醒词等功能。此外，车内雪柜接管压缩机制冷，比较原有半导体制冷制冷后果将变得更好。同期，新车还将全系标配电吸门、标的盘加热等。

能源方面，2024款腾势D9提供插电混动及纯电车型以供消耗者遴选。DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，纯电续航里程分歧有98km、180km和190km(NEDC工况)，最大抽象续航1040km。纯电动版车型CLTC工况续航分歧为600km和620km。